Viernes, 25 Abril, 2008
Este año no podremos ir al GP de España de F1, ya sabéis que mi mujer está de 38 semanas de embarazo y ni loco me meto yo en una bulla así para que se ponga de parto en el circuito.
Como seguro que muchos de vosotros vais a disfrutar este fin de semana de las carreras en Montmeló os recuerdo que el año pasado escribí mi experiencia y quizás te pueda interesar. Por si no queréis pasaros por el post os dejo aquí un breve resumen:
- Si vas a Pelouse no te olvides la sombrilla. No estoy de coña, el calor será tu peor enemigo. De todas formas llévate gorra, gafas de sol, crema solar, bebida y una radio FM para escuchar la emisora del circuito (sino se hace muy aburrido ver pasar coches sin saber quién va ganando la carrera).
- Para llegar al circuito te recomiendo que vayas en coche hasta Granollers y desde allí cojas el tren hasta el apeadero de Montmeló. Tienes la comodidad de dejar el coche en la estación sin pagar parking y a la vuelta cogerás el tren en la dirección contraria al resto de la gente. Si vas con la familia te recomiendo esta opción, me lo agradecerás.
- El sábado si tienes pensado ir al circuito es una buena ocasión para echar un vistazo a todas las zonas de Pelouse, así ya te haces una idea de donde te quieres sentar al día siguiente. Eso si, el domingo hay que estar en el circuito al menos a las 8:30-9:00h, porque sino te tendrás que sentar en las peores zonas de Pelouse, donde más pendiente tiene el terreno o donde más pega el sol.
Espero que te sirvan estos consejos, ya me hubiera gustado leer estos consejos cuando fuimos el año pasado. Suerte y disfruta de las carreras.
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Jueves, 17 Abril, 2008
En todos los diarios puedes encontrar la feliz noticia que habla sobre la nueva evolución del Renault R28 que Fernando Alonso ha probado durante esta semana en el circuito de Montmeló.
Todavía no me ha dado tiempo de verlo en acción, pero por lo que me han comentado mis compañeros de trabajo parece que es un nuevo Renault con un alerón especial, o algo así. Me he puesto a buscar en internet y he encontrado la primera foto espía del nuevo coche de Alonso:
Bueno, tampoco es para tanto, yo sin tener mucho conocimiento de mecánica creo que podría hacerle
algunas sugerencias sobre cómo mejorar el rendimiento en el paso por curva, cómo sacarle el máximo partido a la caja de cambios y optimizar la mezcla del combustible. Aquí os dejo
las mejoras que ya he hecho en otros coches de alta competición (por favor, no copiéis mis ideas, son fruto de muchas horas de esfuerzo mental…).
Qué os parece? Interesantes verdad? El nuevo alerón es muy innovador pero nada puede superar a un buen alerón hecho con las tablas de un palet. Y qué me dices de esos 6 tubos de escapes, que no puso más porque ya no le cabían. Las llantas hechas con cinta de carrocero superan con creces a los tapacubos diseñados por Ferrari. Y la suspensión independiente es lo mejor para mejorar la sensación de seguridad en un circuito rápido y con muchas curvas…
Se aceptan pedidos para mejorar vuestros coches, ya habéis visto la calidad de mi trabajo, así que no os demoréis demasiado porque pronto tendré en mi puerta al jefe de diseñadores de McLaren para pedirme consejos para mejorar su coche…
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Miércoles, 12 Setiembre, 2007
Siempre he pensado que Alonso era un pequeño hijo de p*t*.
Sólo había que verlo tratar a la prensa y comprobar que su fama de borde no era una invención de los periodistas, además en la pista siempre lo ha demostrado, no tiene amigos en el circo de la F1, con todo el mundo tiene algo pendiente.
Y parece que como buen h.p. sabe guardarse siempre un as en la manga…
Parece que el próximo jueves la FIA puede meterle un buen paquete a McLaren por el espionaje. Sabemos que uno de los primeros chivatos ha sido Alonso al compartir todos los emails que había recibido y que estaban relacionados con este incidente.
Al principio no lograba ver las intenciones de Alonso con este acto de traición a su escudería (aunque ha cumplido con la ley). No sabía donde encontraría el beneficio si McLaren era expulsada de la F1, porque hay pocas escuderías que se puedan permitir fichar a Alonso y ofrecerle un coche competitivo (Toyota y poco más).
Pero por fin, después de leer esta noticia he descubierto el juego de Alonso:
Si la FIA sanciona este jueves con dureza a McLaren, el patrón del equipo británico, Ron Dennis, podría verse obligado a dejar la escudería. Mercedes, suministradora de los motores, tomaría entonces el control comprando la mayoría de acciones de la escudería y fundando un nuevo equipo. Tendría base en Woking, con una nueva licencia FIA y con Fernando Alonso en posición de privilegio como primer piloto. (marca.com)
Además de ser el mejor piloto también es el mayor hijo de p*** de la F1!!!
Esa era la intención de Alonso, vengarse de Ron Dennis y de su chupaculos Lewis Hamilton (aunque creo que el chupaculos es el padre de Hamilton, está en todas partes como si el equipo fuera suyo).
En fin, faltan pocos días para saber cómo acaba todo este escándalo y lo más importante es poder seguir disfrutando de la F1 como hasta ahora, pero a poder ser que Alonso tenga su propio equipo y así poder luchar contra todos en igualdad de condiciones.
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Sábado, 17 Marzo, 2007
Esta noche (4:00h en España) comienza la temporada 2007 de la F1, y como siempre comienza con el G.P. de Australia.
Acabo de ver los resultados de la clasificación de la primera carrera, y parece que Ferrari va a ser un duro competidor. Pero por suerte, no siempre gana el mejor coche, y los pilotos todavía tienen un porcentaje de responsabilidad muy importante.
Antes de que comience todo, voy a hacer mis pronósticos para esta temporada:
Favoritos:
Raikkonen: tiene el mejor coche, tiene experiencia, ha madurado, pero sigue siendo un tio muy inestable. El año pasado se cargó el coche varias veces por su estilo de pilotaje, a ver que ocurre este año.
Massa: cuenta también con el mejor coche, es buen piloto, poca experiencia todavía, y quizás la presión le pueda. A lo largo de la temporada, y si Kimi se pone lider, sufrirá los sabotajes de su propio equipo, como siempre ha sucedido en Ferrari (que se lo digan a Barrichello).
Alonso: es bicampeón, lleva 6 años en la élite. Tiene coche nuevo, no es el mejor coche, pero ya sabemos que Alonso es capaz de correr con un carrito de supermercado y ganar la carrera. Creo que no veremos a Alonso hasta pasadas 4 o 5 pruebas. Luego será imparable.
Sorpresas:
Kubica: el año pasado demostró su potencial con un mal coche. Este año sigue igual, a ver si es capaz de lograr alguna pole y subir al cajón. Es uno de mis favoritos para el futuro. Por cierto, el calvo de Telecinco se empeña en llamarle “Cubica” y se pronuncia “Kubicha”.
Kovalainen: otro gran piloto. Este tio lo gana todo, y es la gran apuesta de Renault para tapar el agujero dejado por Alonso. Briatore es su protector, y le avala que también descubrió a otros pilotos como Schumacher y Alonso. No creo que sea tan fuerte como Kubica, pero quién sabe hasta donde le dejarán llegar.
Para la primera carrera de la temporada, apuesto por:
- Raikkonen
- Alonso
- Massa
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